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| Bremsleitung tauschen bei Shimano XT Scheibenbremse? | | bomml | Hallo, hab mir ein neues Bike zugelegt. Montiert sind Shimano XT Scheibenbremsen aus 2007. Das Bike ist neu. War Restbestand. Will jetzt die Bremsleitung wechseln, von links nach recht und umgekehrt. Bin es so gewohnt das ich rechts vorne und links hinten bremse. Griffe kann ich nicht wechseln, da sonst der Ausgleichsbehälter Kopf steht. Muss Ich die Bremse danch entlüften, oder könnts auch so funktionieren wenn man vorsichtig ist?
| ----- | Wenn du nur vorne die Leitungen tauschst und vorsichtig bist, vielleicht,wenn Luft in die Leitung kommt ist entlüften aber nicht besonders tragisch, da Shimano Hydrauliköl und keine aggressive Bremsflüssigkeit verwendet.Du mußt nur aufpassen daß du das Zeug nicht auf die Scheibe und vor allem auf die Beläge bringst!Wenn deine Bremshebel oben an den Ausgleichsbehältern eine kleine Bohrung haben,klebe die derweil ab,bevor du die Leitungen tauschst.
Normalerweise müsste es schon hinhauen. | | shimano XT komponenten? | | fhgdfhfd | ich hab ein angebot, eine neue XT kurbel mit lager, kassette, umwerfer, beide schalthebel und schaltwerk für 180? zu bekommen. alle teile sind von einem neurad abmontiert worden. ist das angebot akzeptabel?
danke für eure antworten
lg
| ----- | Eine aktuelle 3mal 10 XT Gruppe,bzw alle Teile die du beschrieben hast kostet schon ungefähr 300 Euro, also wenn es nicht alter Krempel mit Octalink oder gar 4 Kant Innenlager ist, durchaus akzeptabel. | | Problem mit: Shimano XT Scheibenbremsen ? | | Rust3r | Bin im Gelände gefahren und habe danach mein relativ neues Focus Killer Bee abgeduscht. Seit dem hat die hintere Scheibenbremse stark an Bremskraft verloren und quitscht unglaublich laut, wenn man anzieht.
Wie bekomme ich das wieder normal eingestellt?
Gruß Rust3r
| Hagen C | Also entweder musst du die bremse neu entlüften z.B. wenn sich der hebel weiter als voher ziehen lässt oder du brauchst andere Bremsklötze war bei Shimano schon öfter der fall du kannst aber auch erst mal die scheibe mit einm 180 Schleifpapier anrauhen kann auch schon helfen. Oder hast du die Bremsen noch nicht richtig eingefahren? | | Was ist der Vorteil von Shimano XTR zu XT? | | Bunny |
| Fritz B | ein freund von mir sagt öfter mal: "nur ein narr zahlt xtr"....
ich neige dazu, ihm beizupflichten.
das geringere gewicht ist sicherlich ein vorteil. aber es bleibt individuell zu entscheiden, ob diese einsparung den höheren preis rechtfertigt.
bei entsprechender pflege ist eine xt-ausstattung nach meiner ansicht allen anforderungen des bike-einsatzes gewachsen. und bei mangelnder pflege ist auch eine eventuelle bessere verarbeitung oder hochwertiges material einer xtr auf dauer dem verschleiß unterworfen. | | hey ich suche nen hamma fahrrad . allmountain oder enduro .. danke im vorraus? | | kilianklembt | heyy ich suche ein allmountain bike oder ein enduro , mit dem ich leicht berge auf und ab komme ... der federweg sollte min 140mm vorne und hinten betragen ... und es sollte mit shimano xt oder sraam x9/ xo komponenten sein ...
ich hatte mir das canyon torque es a.m. 7.0 angeguckt .. wo bekom ihc das billiger ? und waswir bikes könntet ihr mir vorschlagn ? preis ca 1800-2200
| piekeliese | Stevens bikes. Google mal. | | Scheibenbremsen? | | Matthias B | Hallo
Ich wollte mir eine neue Bremse für mein Fahrrad kaufen und zwar eine Shimano deore XT ich kaufe die in einem set das heißt vorderbremse und hinterbremse und bremshebel ich weiß aber das mein laufrad nicht für scheibenbremsen gemacht ist könnte ich mir einfach eine neue nabe kaufen und die dann einbauen ??
auf was muss ich bei dem kauf einer nabe für ein MTB achten wenn ich downhill fahre ??
und was für eine nabe würdet ihr mir empfehlen?
| *NaddL* | hallo,
ich würde mal zu dem laden hingehen bei dem du das Rad gekauft hast und mit dem Mechaniker reden ob es sich lohnen würde eine neue nabe in die felgen einzubauen, denn du musst wenn du pech hast auch neue speichen kaufen und das ist ziemlich teuer mit den arbeitszeitkosten und du könntest dir auch einfach ein gutes laufradset bei www.Bike-mailorder.de suchen, denn es gibt oft gute laufradsätze für einen bruchteil vom ursprünglichen preis beim händler. aber für downhill würde ich persönlich keine shimano bremsen nehmen außer vielleicht die SAINT, ich fahre eine avid juicy 7 mit der ich beim downhill sehr zufrieden bin!
die deore XT ist mehr für den allmountain und Crosscountry bereich gedacht.
mfG | | Richtiges MTB-Schaltwerk auswählen? | | Grottenolm | Hallo,
Ich muss bei meinem Fahrrad das Schaltwerk austauschen, nachdem die Achse des unteren Rizels gebrochen ist. Jetzt wurde ich allerdings mit 2 Varianten konfrontiert die ich nicht einordnen kann.
Ich habe bisher eine 8-fach-Shimano Deore XT Schaltung (6 jahre alt), und möchte es auch mit einer solchen ersetzen. Offenbar gibt es die Varianten:
-Low Normal* (für Dual Control Hebel konzipiert)
-Top Normal (für Rapidfire Hebel konzipiert)
für verschiedene Schalthebelvarianten. Meine Schalthebel haben allerdings keinerlei Aufschrift (außer Shimano). Womit mir also nicht klar ist welchen Typ ich denn nun habe. Offensichtliche hat sich auch das Design geändert, nachdem ich auch anhand der Bilder den Typ nicht finden konnte. Von der Funktion her ist der Schalthebel standard: Oberen Hebel mit Zeigefinger antippen schaltet einen Gang runter, unteren Hebel mit Daumen durchdrücken schaltet 1-3 Gänge rauf.
Woran kann man erkennen welches Schaltwerk man braucht? Ich könnte wohl noch Fotos machen, aber die Mühe mach ich mir nur wenn es überhaupt weiterhilft.
Danke schonmal für alle Tipps.
Quelle: Rose.de
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=9795
http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=9796
| biker57 | Wenn auf den Hebeln nichts drauf steht, ist es Schrott.
Typisch Mogelpackung.
Umwerfer und Schaltwerk werden Hochwertig verbaut, am Rest wird gespart.
Ich lege bei einem Bike Wert auf > Komplette Deore, oder XT Ausstattung < !!!!!!
Also Naben, Kurbel,Schaltung, Bremsen.
Ein Komponenten Mix ist in der Regel eine Mogelpackung um einen Preis
von sagen wir 600.- zu erreichen.
Daher sollte auf jeder Komponente zumindest " DEORE" stehen.
Wenn nur Shimano oder nichts steht ist es NO NAME.
Ich habe 9 fach XT. (gibt es überhaupt noch 8 fach XT ???)
Ich würde Dir folgendes raten.
Schalthebel und Schaltwerk nur DEORE.
Deore reicht völlig. (Oder SLX)
Zum anderen ist es glaube 50% billiger wie XT.
Im Zweifel würde ich zum Händler um die Ecke gehen.
Die Preise sind nicht viel höher. (bei uns zumindest) | | Braucht man mehr als DEORE? | | biker57 | Ich werde öfter gefragt, wie gut ein MTB sein soll.
Meist gebe ich die Kaufempfehlung: Ein Markenbike
mit >kompletter Deore Ausstattung<
Für den Hobby Biker (bis 2000 km/Jahr) finde ich
völlig ausreichend.
Ich selbst habe komplett XT, aber wenn ich mir
die Preise der Verschleißteile betrachte, ist der
Sprung von Deore zu XT, betrachtet nach gefahrenen
Kilometern so groß, dass ich heute nur noch
Laufräder und Kurbel,Innenlager XT nehmen würde.
Der Rest nur Deore.
Soooo viel Kilometer mehr macht man mit XT sicher nicht.
Bin von der Scheibenbremse auch etwas enttäuscht.
Mein Rad "fürs Grobe" hat eine Deore V Brake und die
bremst nicht schlechter. Hinzu kommt dass die XTR
Bremsbeläge das 3 fache kosten und ich glaube nicht
so lange halten.
Ich bin auch kein Freund von Komponenten Mix.
Verstehe auch nicht was das soll.
Bremsgriffe Deore, Schaltwerk SRAM, Schaltgriffe
LX, Umwerfer NoName, Kurbel billig-Shimano, usw.
Ist für mich eine Mogelpackung, um einen Preis
in der unteren Mittel klasse zu machen, der aber
meiner Meinung nach zu hoch ist.
Warum sonst kann ein Hersteller seine Räder
mit Komplettausstattung einer Komponente
hinstellen. Der MIX verwirrt den "normalen" Biker
und er kauft ein Teil, das vielleicht ein gutes
Schaltwerk hat, aber Naben und Kurbel usw
Billigware sind.
| cool | ich lass mich vom fachmann beraten |
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